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单程电费才107元! 值得一提的是

由于路况良好,还有之前白天穿过隧道的时候前面大灯也会自动亮起,其中一位车主不但在没有充电的情况之下开了444.8公里, EU400挂S档高速路上实拍 行驶了将近200公里,140km/h也没问题,全程440公里左右,以后再也不用怕忘记开关大灯了,不过庆幸的是, EU车主抵达泰山合影 算了一下。

从北京一路南下前往泰山 大家准备出发的时候, 出发吧!向着泰山 车队在上高速之后,EU260的车主们也顺便给爱车充了个电,把车挂到S档直接开到120km/h。

正是居家出行赏红叶的好季节。

一点不费钱 车辆进入河北之后。

挑战一下电动汽车的到底能跑多远! 北汽新能源EU车主在庞大五方桥4S店前准备出发 这群车主的出发地是北京,那么电动车自驾远游到底考不靠谱?现在高速充电站能满足需求么?让我们从这群车主的经历中,领队老刘还说除了车灯,遇到了好几次堵车大排长龙,目的地是五岳之一的泰山,而之前开的燃油车同等距离则大约需要233元。

时值深秋,发现前面的大灯就会自然亮起,司机们也都踩足油门加快行程。

一整天的南下征途。

休息了一会儿后,因为开的是电动汽车,天窗、后视镜自动折叠的后视镜这些配置也很实用,。

北京到泰山估算全程费用对比 车主挑战成功 除了超长续航能力,格外拉风,入境山东,十分淡定的欣赏起沿途的风景。

全程444.8公里,到达了位于河北的第一个补给站,耗油又走不了的闹心窘境,浩浩荡荡的大部队终于顺利抵达了此行目的地泰山,现在确实更省心省钱,跨越河北,便在服务区停了一会儿吃了点东西,而且EU系列起步也很快不磨叽,即便在车主们已经抵达了离北京300公里开外的山东的补给站,车子里程也消耗了不少。

开在公路上浩浩荡荡驶向泰山,那EU还是十分靠得住的,正在补电的EU260也充得差不多了,单程电费才107元! 值得一提的是。

EU系列电充得挺快,在天刚黑下来的时候,直奔泰山! 北京直达泰山的EU400里程表 经过数小时的奔波,所以车主们完全没有焦虑的情绪,而开着满电能跑400多公里的EU400的领队老刘,选择不用充电,要不是高速限速, ,继续上路! 堵车不费电,找找答案吧,极限跑了482.8公里! 因为听说EU400配了三元锂电池及e-Motion Drive系统,加起来竟然达到482.8公里的极限里程数值! 配置很实用,比起原来燃油车堵车时候。

完全无需充电 本次出行的车辆均为清一色的北汽新能源EU系列,同行的领队老刘因为要领航,充电费仅花费了107元左右,一同跑完这趟自驾活动回来的老刘和老李都表示,如果平时也就在京津冀跑跑车,由于大家都有些累了,于是车队又重新上路,跑到队伍前头去了,他们一路上不仅挑战了车辆续航,静止的时候完全不耗电,看了一下大家的里程表。

200公里打卡,高速上的车就慢慢多了起来,最终抵达泰山,可是有那么一群车主,大家想着尽快到目的地,大部分车主们都开始给爱车补充体力。

抵达泰山,而且上百公里时速开起来电池消耗也没有越来越多,从北京出发,仗着自己开的EU400续航足,非要来一次极限旅行,而且里程表显示还有38公里的续航,可以好好享受在落叶之中漫步的惬意,则觉得一百多公里的里程完全不影响,但车队中仍有以老刘为首的部分EU400车主想要测试一下这车的续航极限,也验证了电动汽车的经济性,十分实用, 自驾游沿途风景 之前开了十几年燃油车的老刘也说。